氨壓縮機(jī)過(guò)熱時(shí)降溫
上面已經(jīng)指出過(guò)：從壓縮機(jī)的氣缸排出的氨蒸氣在出口處的溫度必須與蒸發(fā)和冷疑溫度相適應(yīng)。
氨蒸氣溫度過(guò)高或是由于冷凍設(shè)備裝置的工作調(diào)節(jié)得不對(duì)(調(diào)節(jié)閥開得不夠)或是由于系統(tǒng)中的氨量不足引起的。
沉積箱堵塞也會(huì)引起氨的過(guò)熱。其跡象為吸氣溫度低(根據(jù)密在壓縮機(jī)的吸氣側(cè)的溫度針檢查)和蒸發(fā)溫度過(guò)高(根據(jù)安在壓力表盤的壓力表檢查)。為了消除這種不良情況，必須將吸氣管道上相應(yīng)的一段中的氨抽掉，抽成真空，隔斷這段，拆下沉積箱，清理潔凈。
如果氨吸氣管道絕緣得不夠仔細(xì)或不完全，同樣會(huì)發(fā)生冷庫(kù)壓縮機(jī)吸入的氨蒸氣過(guò)熱的情況。經(jīng)過(guò)1米直徑100——150毫米沒(méi)有絕熱層的管道每晝夜約能損耗掉2000~3000大卡的冷，制造這些冷需要l.2—1.5仟瓦小時(shí)的電能。所以，必須非常重視及時(shí)修理絕熱層的工作，并保證質(zhì)量。
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